詹天佑

詹天佑十歲時往美國讀書，他是第一批考取公費留學美國的學生。當時一行三十人，全是十餘歲的兒童，他們分別住在美國人的家裏。詹天佑讀預備學校只一年便能掌握英文的聽、讀、講和寫，因此入讀正規小學，不久又升讀初中。他數學成績特別好，同學們都說他的腦中有中國算盤。十五歲他讀高中，用了兩年時間，便以優異成績畢業。與他同讀的還有一個歐陽庚，也是廣東人，他們同時進入美國最有名的耶魯大學讀土木程系，主修鐵路建築。

     他們兩人都勤奮努力，用三年時間，修畢四年的課程得到土木工程學士回國。其他同往的人，讀得較升大學二年級，有很多還未中學畢業呢!

     詹天佑回國後，政府知道他學科學，英文又好，便派他到褔州船政局，跟一位英國教官學駕駛船隻。當時，他覺得學非所用。

一九○四年，由我國第一位鐵路工程專家──詹天佑（1861－1919）負責的京張鐵路修建工作正式動工了。

傍晚，猛烈的西北風捲着沙石在八達嶺一帶狂嘶怒吼，颳得人睜不開眼睛。測量隊急着結束工作，測得的數字沒有復核，就從號稱「天險」的岩壁爬了下來。

「數字準確嗎？」詹天佑問。

「差不多吧。」測量員回答說。

詹天佑皺了皺眉頭，二話沒說，就抓起儀器，冒着狂風，重新攀到「天險」上，認真地復核了一次，修正了一個極微小的誤差。當他走下來後，別人見他嘴唇凍青了，都說：「誤差不大，你何必再測一次呢？」

詹天佑嚴肅地說：「京張鐵路是中國人自行策劃修建的第一條鐵路，意義重大，不能有一點點誤差呀！」

正是這種強烈的愛國心，鼓勵詹天佑完成了京張鐵路的修建工程，使中國人在世界上揚眉吐氣。